尊敬的客户:
您好!首先感谢您对于我们的信任和工作上的支持,当您把爱车委托于我们的时候,我们内心的自豪感油然而生,修车二十几年,一直在想尽办法降低客户的修车成本,在保证质量的同时,选择一些好的品牌配件给客户推荐,提倡能修就修,从业以来经过我们服务的车辆不计其数,修好的车辆故障和配件也非常多,”修好一台车不难,难的是用最低的成本去完成同样的工作“,但是有些成本不在我们的控制范围,比如近十年不断上涨的租金和工资,加上现在配件好找,不像十几年前那么稀缺,所以修车的过程也会把我们的时间成本考虑进去,时代在变、但是我们的初心不变,通过我们的修车经验和职业道德,让养车更轻松。
故障描述:客户反映,车停下来,比如等红绿灯的时候,就会开始震动 然后在踩油门的时候就没动力往前了 ,得重新启动车才能恢复正常。
检查
检测有故障代码:
2C39 DME:废气触媒转换器前混合气传感器:动态性
2A38 DME 电子气门控制系统,不灵活性监控
仪表机油报警,提示添加1升机油。
发动机气门室盖漏油严重
火花塞间隙过大
气门室盖漏油导致火花塞浸油,故障代码可能就是这里引起缺缸导致的。
刹车油管橡胶老化开裂,有刹车安全隐患。
维修方案:
1、更换气门室壳垫、偏心轴油封、伺服马达垫,(需要拆开气门室盖后检查没问题才能单独更换气门室盖垫)
2、添加一升机油
3、火花塞间隙过大,需要更换火花塞
4、更换刹车油管
3、4项客户根据自身情况决定是否维修。
在今后的服务中,我们会一如既往地尽心尽力为您提供更好的服务,我们也会不断地努力提高自己的技术水平和服务质量,让您的爱车在我们的维修下更加安全可靠。感谢您的支持和信任,我们将不断努力,为您提供更优质的服务。
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